Luxe-whisperer

Fugue finlandaise, suite et fin provisoire…

Claire LALOUE — 2007-11-11T13:16:25Z

Les tuyaux d'orgue du monument à Sibélius, dans le parc d'Helsinki, sont bien devenus forêts de bouleaux et m'ont transportée en Carélie… Une région paisible pour se ressourcer, pour s'imprégner des paysages qui ont inspiré ce musicien... (Rivages mélancoliques © Claire Laloue)

La Carélie, située à cheval entre la Finlande et la Russie est aussi le royaume du Kalevala, et de l'orthodoxie.

Entre l'aéroport et Joensu, capitale de la Carélie, en compagnie d'Anna, les bouleaux, sentinelles chapeautées de vert, nous font une haie d'honneur. Leurs troncs blancs sont milliers de tâches de lumière sous le manteau frémissant de leur feuillage d'un vert sombre et austère. C'est le début de l'été, tous les camaïeux de vert sont dans cette nature si paisible, et par milliers, les lacs scintillent au milieu de cette forêt généreuse.

Et puis Joensu, plantée là, au milieu de nulle part.

Une visite au centre d'artisanat de Taitokortteli s'impose ; dans ce « quartier du savoir-faire », les ateliers et boutiques sont répartis avec beaucoup de goût et de créativité dans des bâtiments anciens restaurés, au milieu de la ville. Tout est joli, esthétique, design… C'est un plaisir de déambuler dans les couloirs, d'entrer dans les pièces d'exposition, de travail et de démonstration, de découvrir les différents talents des artisans et leur production.

Nous reprenons la route bordée de lupins multicolores, de coquelicots, d'herbes joyeuses, et toujours les bouleaux, emblème de ces terres fascinantes.


Maison des chanteurs de runes: © Claire Laloue

Sur le chemin d'Ilomentsi, située à soixante-dix kms de Joensu, nous nous arrêtons à Parppeinvaara, le village des chanteurs de runes (secrets chuchotés).

Les chalets en rondins de bois foncé et de décorations blanches, semblables à de la dentelle renferment une partie du patrimoine carélien : la maison des chanteurs de runes, les traditions bardes, le Kalevala, les kantélés (cithares) d'où sortent des musiques délicates et lancinantes, et la jolie petite chapelle en bois posée au milieu d'une herbe foisonnante parsemée de fleurs blanches.

Après les nourritures intellectuelles, une dégustation de vin pétillant aux airelles nous met en appétit sur la terrasse du restaurant Parpeinpirtti, Une halte gourmande pour tester un buffet généreux de spécialités caréliennes : marmelade de carottes, terrine de betteraves, saumon et gardons fumés, concombres marinés, beurre aux œufs durs, salade de choux, les « pirogues » de pommes de terre, de riz et variété de chaussons farcis, les fruits rouges en compote (fraises de l'arctique, myrtilles, airelles et baies…)

A Ilomentsi, cœur de la Carélie orthodoxe, petite escapade personnelle à la belle église luthérienne, très intéressante pour ses couleurs étonnantes à l'intérieur, richesse décorative rare dans ces églises ; ensuite départ pour l'église orthodoxe Saint Elias.

Un jeune prêtre orthodoxe d'origine grecque Ioannis et son épouse Rikka nous font découvrir les richesses de leur église et Rikka nous chante un cantique.


Nurmes - Piscine d'hiver: © Claire Laloue

Le soir tombe, même si le jour est toujours là ; il est temps maintenant de se rendre dans l'ancien presbytère, avec vue imprenable sur l'église orthodoxe pour rencontrer Ritva, une remarquable et très attachante maîtresse de maison.

Iljala est un centre d'activités artisanales (tissage, fabrication de poupées, paniers), c'est aussi une maison d'hôtes qui sert une cuisine locale et familiale délicieuse ; tout est simple, on vit ensemble. En bas de la maison, au bout du pré, se trouve le sauna dans un petit chalet au bord du lac. Ce soir-là, pour le dîner, le buffet déroulait son abondance de salades et crudités, de saumon et poissons fumés, de petits harengs sucrés, de concombres marinés, et de grands pichets de jus de myrtille et de rhubarbe pour nous désaltérer.

Cela sentait bon le ragoût de porc, bœuf et mouton et les filets de porc aux cèpes, le confit de courgettes et tomates à l'ail et au persil et pour finir le gâteau à la crème et aux fruits rouges.

Une soirée paisible chez des amis, comme on les aime ; j'avais envie de me poser là pour plusieurs jours. Les hommes faisaient salon en attendant le retour des dames du sauna et ensuite ce fut leur tour.

Nous sommes rentrés tard à l'hôtel, il faisait jour, il était minuit. J'ai regardé ce jour si étrange, blafard, qui n'a pas du tout le même sens que le « vrai » jour ; celui-là est le gardien de notre sommeil, il est terriblement présent, très physiquement, de temps en temps pesant pour nous qui ne le connaissons pas. Il s'impose, il nous empêche de dormir, nous occultons les fenêtres consciencieusement pendant que les Finlandais laissent les rideaux ouverts, célébrant la joie de la lumière revenue après les longs mois de nuit sans fin.


la chapelle en bois d'Eva Ryynänen: © Claire Laloue

L'étape du lendemain est un rendez-vous en pleine forêt, à Vuonishlati, pour visiter Paateri, le lieu de vie et de travail de l'artiste Eva Ryynänen, célèbre pour ses sculptures en bois monumentales (environ 500), entre autres, la superbe chapelle de bois et de verre en pleine communion avec la nature. C'est par l'eau, dans une grande barque, en ramant, que nous atteignons le restaurant Kestikievari Herranniemi , au bord de l'eau, entouré de petits chalets et d'un hôtel en bois, aux chambres pimpantes, sans oublier le sauna ! Notre hôtesse nous y reçoit très chaleureusement et nous sert un repas généreux et délicieux.

L'étape suivante est Koli que nous rejoignons en ferry au départ de Lieksa et nous prenons de l'altitude en arrivant à l'hôtel situé en haut de la colline avec une vue à couper le souffle sur la forêt, le lac Pielinen et les milliers d'îles qui s'offrent à nos yeux.


Vue panoramique de Koli: © Claire Laloue

Cela sent bon l'herbe, l'écorce des bouleaux, les sentiers de randonnée, les fleurs sur les collines, les ruisseaux qui dévalent les pentes. On distingue aussi les pistes de ski, car c'est une station de sports d'hiver active située dans ce parc protégé. Le mont Ukko-Koli se trouve à 347 m d'altitude, le parc national de Koli s'étend sur plus de 3000 hectares de forêts et de prairies que l'on est entrain de restaurer.

Le lendemain nous redescendons de ces hauts plateaux caréliens pour nous rendre à Nurmes, au nord du lac Pielinen et visiter Bomba, un village carélien reconstitué, très touristique, très folklorique, avec à proximité un resort international qui contraste beaucoup avec les charmantes maisons d'hôtes rencontrées auparavant. J'ai personnellement préféré le charme désuet du théatre d'été abandonné, les petits cottages aux toits recouverts d'herbe, la piscine d'hiver abritée sous une petite rotonde en forme de pagode au bout d'un ponton où se rendent les nageurs quand le lac est gelé.

Je n'ai pas rencontré l'ours brun de Carélie, ce n'était pas très orthodoxe, mais un peu plus au nord est de la Carélie, vous pouvez faire une belle immersion dans la nature avec un safari entre Avril et Août, aux environs de Suomussalmi, à Ruhtinansalmi.


Rencontre sympathique à Bomba: © Claire Laloue

La Carélie, c'est la nature verdoyante et mélancolique, au milieu de laquelle cohabitent les églises orthodoxes et les traditions caréliennes, c'est la terre des contes et légendes où le Kalevala est omniprésent. Tout est paix, calme, équilibre, sérénité, L'écorce des bouleaux scintille sous le soleil, les feuilles fragiles frémissent avec délicatesse ; le soleil diffuse une sorte d'éclairage indirect dans la forêt qui se laisse transpercer par ses rayons.

Je rentre à Helsinki, c'est l'heure de quitter la Finlande, à chaque fois j'ai le blues : il y a tant à découvrir, et on s'y sent tellement bien ! ll faut prendre le temps d'écouter la nature et les gens ; le peuple finlandais est très attachant, très hospitalier, si fier ! Et il a raison !

Lire la première partie du voyage de Claire Laloue, Helsinki et Porvoo ici

scroll down for more infos pratiques...

Carélie

Office de tourisme : www.kareliaexpert.fi

Joensu : quartier du savoir faire : Koskikatu 1, Joensu, www.taitopohjoiskarjala.fi

Restaurant et hôtel-cottages Kestikievari Herranniemi : www.herranniemi.com

Ilomantsi : Dans l'ancien presbytère, une halte simple et chaleureuse, mais une expérience intense, à Iljala,chez Ritva : tel : 01 388 12 68, Kirkkotie 42, 82900 Ilomantsi

Pour visiter Saint-Elias, tél du prêtre orthodoxe : 0 50 357 36 75

Koli :
Sokos Hotel Koli
Ylä-Kolintie 39 , 83960 Koli, Finland Koli
Tel. Tel. +358 (0)20 1234 662, Fax Fax +358 (0)13 6887 194
sales.koli@sokoshotels.fi

Kalevala : l'histoire du mythique Kalevala :
www.infofinlande.fr/culture/...

Safari ours et nature : http://www.wildscentre.fi/

Fugue finlandaise

Claire LALOUE — 2007-10-27T10:52:56Z

Le 17 Août 2003, ce fut sur un superbe paquebot que j'entrai dans le port d'Helsinki. Immédiatement je perçus quelque chose de magique dans l'air, comme une sorte de pétillance. (Helsinki, Femme sortant de la mer. © Claire Laloue).

Pétillance sur le marché aux parasols multicolores, aux produits qui sentaient bon les champs et les bois : abondance de fraises, de mûres, de myrtilles, d'airelles, légumes appétissants, artisanat incontournable sur lequel se jettent les touristes qu n'ont pas le temps d'entrer au plus profond de ce pays si vivant, si talentueux.

Pétillance dans le va-et-vient incessant des vedettes et ferries qui desservent les îles des archipels finlandais, la Suède, l'Estonie et la Russie, mais aussi des paquebots qui vont sillonner la Baltique tout l'été.

Pétillance tout au long de la superbe esplanade qui descend au port.

Pétillance dans les rues, pétillance dans les yeux bleus ou verts des jeunes et des moins jeunes, pétillance dans cette chevelure d'or et d'argent qui défie tous les coiffeurs du monde … L'escale fut brève mais je faisais serment de revenir un jour dans ce pays qui me séduisit dès le premier instant…


Helsinki, le port: © Claire Laloue

En Juin 2007, je suis arrivée, cette fois-ci par la voie des airs, pour la seconde fois à Helsinki ; mon vœu était exaucé.

J'ai retrouvé toutes ces pétillances mais avec le temps de les savourer.

La capitale était en fête, sous un ciel bleu marine et un soleil dont les Finlandais sont si gourmands après les longs mois d'hiver où il faut vivre avec la nuit quand il fait jour chez nous. Sur la place du Sénat, bordée de monuments néo-classiques aux tons pastel, en haut d'un escalier monumental, la cathédrale luthérienne Tuomiokirkko, qui domine le port, toute de blanc vêtue, aux dômes vert amande parsemés d'étoiles dorées, rivalise avec l'église orthodoxe Uspenski, en brique rouge, aux bulbes d'un or éclatant, située à côté sur l'île Katajanokka.

Petite halte au café Engel, nommé ainsi en souvenir de Carl Ludwig Engel, architecte qui aménagea le centre ville, à la demande du tsar Alexandre 1er. Engel avait été l'architecte de Saint-Pétersburg .

A gauche de la cathédrale, une superbe bibliothèque, la Bibliothèque Nationale de Finlande, fondée en 1640, vaut le détour par son architecture intérieure étonnante, très colorée et sa collection de livres rares, de parchemins médiévaux, de papyrus…

Sur la place Kauppatori, le marché est envahi par les touristes qui se jettent sur les fruits rouges ; à côté, vieux gréements, yachts anciens, ferries et paquebots sillonnent la baie. Les vedettes emmènent touristes et citadins à l'impressionnante forteresse de Suomenlinna, inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco, située sur une île au large du port d'Helsinki.

Une belle promenade agrémentée par la visite du musée et un film très intéressant sur l'histoire de la forteresse ; c'est également un lieu de prédilection pour les Finlandais qui viennent y pique-niquer et se baigner sur les rochers. Une image du film de Bergman « Monika » me revient en mémoire en les regardant…

Au centre d'Helsinki, l'Esplanade, qui est en fait une longue artère pentue, est aussi célèbre que les Champs-Elysées ou « las Ramblas » de Barcelone : lieu de flâneries, de concerts, d'expositions, bordée de cafés, de restaurants, de boutiques de luxe et de grands magasins. C'est toujours l'effervescence, des personnages pittoresques cohabitent avec une jeunesse exubérante et des touristes aux yeux écarquillés, les curieux s'installent sur les bancs et regardent ce spectacle ininterrompu.

Au café Kapelli, après un verre en terrasse, on savoure un repas délicieux.

Un peu plus haut, au milieu de l'Esplanade, la statue du poète national J.L Runeberg, toujours taquinée par les mouettes, semble poser un regard bienveillant sur toute cette foule bariolée. Les petites rues perpendiculaires offrent un peu d'ombre et plus de calme ; c'est là que se trouvent les superbes hôtels, tels le Kamp, somptueusement classique, le Glo, et le Klaus K, remarquablement « design ».

Le Fishmarket est un restaurant de poissons « tendance », l'Aino (nom d'une héroïne du Kalevala) sert, en été dans sa petite cour intérieure, calme et ensoleillée, des plats gourmands, à l'abri du tumulte de l'Esplanade. Le soir, les amoureux du jazz peuvent aller passer la soirée au Storyville, situé non loin du Musée national finlandais. Ce musée est passionnant et très riche ; on parcourt l'histoire de la Finlande de la préhistoire à l'ère Nokia !

Le musée du Design renferme une belle collection de mobilier, objets et dessins. Le design est l'un des plus beaux fleurons de la Finlande. Alvar Aalto, architecte et designer en est l'une des personnalités-phare, tant par son célèbre mobilier fonctionnel que par son fameux vase Savoy aux contours ondoyants comme les jupes des femmes Saami.

Dimanche au musée en plein air Seurasaari, au nord-ouest du centre ville, situé sur l'île du même nom, reliée à la terre par une longue passerelle romantique où les oiseaux vous font la fête. C'est un havre de paix verdoyant et fleuri, où l'on découvre la vie d'antan, dans la campagne finlandaise. Fermes, manoirs, pavillons d'été, écuries, moulins, greniers à grain, saunas, au total quatre-vingt-sept bâtiments ; des jeunes femmes en costume traditionnel accueillent les visiteurs, filent la laine, tricotent et racontent les histoires d'autrefois… Le dimanche, les fidèles se rendent à l'église en bois de Karuna bâtie en 1686 et transférée à Seurasaari en 1912 , on peut même s'y marier ! A l'origine, les murs étaient peints mais ils furent badigeonnés à la chaux ; ils sont maintenant recouverts de tableaux contant l'Ancien et le Nouveau Testament. Le fondateur du musée et sa femme sont enterrés dans le jardin de l'église.

Une belle étape de sérénité, de nature, de calme à recommander plutôt le matin pour en profiter pleinement avant le monde de l'après-midi.


Helsinki, l'église dans la roche: © Claire Laloue

Retour dans la capitale pour découvrir deux lieux célèbres : l'église de Temppeliaukio, non loin du musée national. Son dôme est en cuivre, comme un soleil dont les 180 rayons en béton et vitres laissent entrer lumière et aération, les fondations circulaires sont creusées dans la roche. L'un des sites les plus visités d'Helsinki : c'est plus une ruche qu'une église au moment de la période touristique ! Remarquable pour son acoustique, c'est le lieu idéal pour assister à un concert et profiter de l'endroit dans le calme.

Un autre détour par le parc où se trouve le monument et la tête sculptée dans l'acier de Jean Sibélius, la référence de la musique classique finlandaise. L'œuvre est de Eila Hiltunen : cela s'apparente à un orgue de 24 tonnes d'acier et de 580 tuyaux ; on aime ou on n'aime pas : les touristes passent vite, pour prendre la photo-carte postale mais ne s'arrêtent pas assez pour penser à la musique de Sibélius : Il faut réécouter « Finlandia », « Karelia », « la Valse triste », la Fille de Pohjola », « la Symphonie n°2 » .

Dans sa musique, on entend les feuilles légères des bouleaux frissonner, l'eau paisible des lacs s'écraser en petites vagues le long des rivages où ondulent les roseaux. On se perd dans la contemplation de l'immensité de ce pays du nord, et puis on lit le Kalevala, grande épopée de la mythologie finlandaise dont il s'est inspiré : c'est un chant épique du 19 ème siècle fait de poèmes, d'histoires et de contes de villageois, rassemblés par un médecin de campagne, Elias Lönnroth, au cours de ses pérégrinations. Alors si l'on prend le temps, peut-être les tuyaux d'orgue se transformeront-ils, sous notre regard, en forêt de bouleaux…


Helsinki, monument à Sibélius: © Claire Laloue

D'Helsinki, je pars pour Porvoo, le village « tendance », située à 50 kms à l'est d'Helsinki ; une excursion séduisante d'une journée, mais deux jours ou trois jours serait mieux : par bus, par bateau, par train, on a le choix. En arrivant à Porvoo, j'ai l'impression de plonger dans un décor de cinéma, cela donne tout de suite le sourire car c'est charmant et Marina, chargée de me faire découvrir les curiosités du village, est tout aussi charmante et passionnante !

Mais Porvoo est bien réelle : après Turku, c'est la deuxième ville la plus ancienne de Finlande, fondée aux environs de 1300.

Avec Marina, je découvre le pont de la rue et le vieux pont qui enjambent le Porvojoki, les escaliers du diable, la vieille ville et ses pavés, la maison de Johan Ludvig Runeberg, poète contemporain de Victor Hugo, auteur de l'hymne national finlandais, dont on retrouve la statue sur l'Esplanade d'Helsinki, mais aussi ici dans un jardin public. Une autre personnalité est née à Porvoo, c'est le peintre Albert Edelfelt (1854-1905). Son œuvre s'inspirait de la nature et les métiers liés à la nature, il était renommé à Paris et à Saint-Pétersburg, Il a peint également des portraits de la famille du Tsar. On lui confia le pavillon finlandais pour l'exposition de 1900.

Les ruelles de la vieille ville sont bordées de petites maisons en bois peint aux tons pastel ; ce sont des boutiques, des galeries, des restaurants, des hôtels. Cela me rappelle les petits villages irrésistibles de la Nouvelle-Angleterre.

Porvoo , le « bourg de la rivière », ce sont les vieux entrepôts rouge brique au bord de l'eau, « la carte postale de Porvoo ». Ce fameux rouge brique que l'on voit sur beaucoup d'habitats s'appelle le rouge de Falun ; c'était une mine de cuivre en Suède. On utilise un oxydant de cuivre acheté autrefois en pharmacie, maintenant en quincaillerie, on fait bouillir pendant quelques heures de l'eau et de la terre argileuse, auxquelles on ajoute de la farine de seigle et l'oxydant, et l'on obtient ce fameux rouge, symbole des pays nordiques. Cela protège du vent et de la pluie.


Porvoo, les entrepôts: © Claire Laloue

En 2000, à l'image des entrepôts, sur l'autre rive du fleuve Porvojoki, on a construit des petites maisons à un étage, en bois rouge brique, vertes, jaunes, très séduisantes ; au rez-de chaussée, des petits ateliers sont prévus pour développer l'artisanat. Sur le fleuve étroit, bateaux de plaisance, petits yachts, vieux gréements et petits bateaux de croisières qui vous emmènent dans l'archipel aux 600 îles, créent une animation et donnent une petite allure de vacances à cette ville où l'on s'installerait avec plaisir.

Un tiers de la population de Porvoo parle suèdois, dans les écoles, les crèches et les paroisses ; 6% de Finlandais parlent suédois sur l'ensemble du territoire. A Porvoo, on a découvert des fragments de langage datant des Vikings.

Côté gourmandises, on goûtera le gâteau de Runeberg et les chocolats, mais aussi on se rendra au restaurant Wanha Laamanni, construction en bois datant du 18ème siècle, situé dans le centre historique de la vieille, sa terrasse domine les toits de Porvoo. Avec Marina, j'y ai merveilleusement déjeuné en commençant par un tartare de hareng avec œufs de lump et œufs de goujon ; ensuite des filets de renne avec une sauce aux cèpes des pommes de terre au thym marinées, et une purée de carottes confites. Je n'ai pas résisté au dessert : glace vanille au miel, groseilles, carottes rapées confites tièdes, poudre de chocolat, fleur violette pour la décoration…

Je suis passée voir un charmant petit hôtel, situé au cœur de la vieille ville, le Porvoon Mitta ; chaque chambre a une histoire, je reviendrai…

Un petit saut à la vieille gare de Porvoo où demeurent des locomotives à vapeur et des vieux wagons qui marchent encore, des promenades sont organisées ; un endroit nostalgique, quelques boutiques charmantes, presque d'un autre temps, l'épicerie, la quincaillerie, la fleuriste, un décor de théatre…

Je dois rentrer à Helsinki, triste de quitter Porvoo et Marina qui avait encore tant d'histoires à me raconter.

Mais j'ai rendez-vous avec Sibélius en Carélie… à suivre ici

(scroll down for more)

Carnet d'adresses :

Office national du tourisme de Finlande : 01 55 17 42 70
Finlande : www.visitfinland.com/fr

Helsinki

Office de tourisme d'Helsinki : www.helsinkiexpert.fi
Hôtels « design » :
Hôtel Kamp : Pohjoisesplanadi 29, 00100 Helsinki www.hotelkamp.fi
Hôtel Klaus K : Bulevardi 2 Helsinki, www.klaushotel.com
Hôtel Glo : Kluuvikatu 4, Helsinki,www.palacekamp.fi
Hôtel Helka : Pohjoinen Rautatiekatu 23, Helsinki, www.helka.fi

Cafés, restaurants :

Café Engel : www.cafeengel.fi
Storyville, club de jazz : www.storyville.fi
Kapelli : Eteläesplanadi 1, 00130 Helsinki www.kappeli.fi
Fishmarket : www.palacekamp.fi
Aino : www.marcante.fi

Bibliothèque : Unioninkatu 36, Hrlsinki, www.li.helsinki.fi

Porvoo

Office de tourisme : www.porvoo.fi
Trains à vapeur : www.steamrail.fi
Wanha Laamanni : Vuorikatu 17, Porvoo, www.wanhalaamanni.fi

Philippe FICHET-DELAVAULT

Claire LALOUE — 2005-01-12T23:00:00Z

J'ai navigué plusieurs fois avec Philippe Fichet-Delavault à bord d'un superbe navire. Il était commandant en second. Je l'ai retrouvé à Saint-Petersburg l'été 2003, il était devenu commandant. Nous avons devisé longuement de notre passion de la mer et des bateaux. J'ai souhaité qu'il nous raconte son métier passion... Qu'il se raconte ... Ce qui est rare chez les gens de la mer !

- Commandant, votre métier fait rêver... Quand et comment avez-vous répondu à l'appel du large ? Quand vous êtes -vous dit " je serai marin " ?

Je ne me rappelle plus de la première fois. D'ailleurs, y a-t-il eu une première fois ? N'était-ce pas depuis toujours ? Très jeune, je voulais déjà franchir cette ligne derrière laquelle se trouvait l'aventure, l'inconnu : l'horizon !

Mon père, était un ex marin, plein de nostalgie, son ami d'enfance, également était marin. Enfant, j'écoutais leurs histoires, ou plutôt, je buvais leurs histoires sur un fond de chants sortant d'un vieil électrophone que j'imaginais être la porte d'un de ces tripots de Vancouver ou Valparaiso. Ces vieux cargos qui à l'époque encore, touchaient Saint Malo, leurs odeurs, leurs bruits, leurs cris, leurs promesses de voyages : LA VIE !

- Quelle fut votre route depuis cette prise de conscience ou vous vous dites "je serai marin" jusqu'à la prise de commandement d'un paquebot de luxe ?

La patience, de la patience et encore de la patience ! Des embarquements de matelot, où l'on apprend que le rêve ne s'atteint qu'après l'effort du travail, de la solitude, de la dure réalité de la vie.

Et puis l'obstination, la persévérance dans l'effort, l'apprentissage de soi-même au travers des échecs, des erreurs, des épreuves, et encore l'obstination jusqu'à obtenir enfin ce premier diplôme de Lieutenant Chef de Quart !

Ces cargos, ces pétroliers qui m'ont mené en Afrique, en Océan Indien, en Asie... Et puis Brittany Ferries où pendant presque vingt ans, j'ai continué ce que j'appellerai mon " éducation maritime " dans le golfe de Gascogne, en Manche, en mer d'Irlande jusqu'à obtenir mon Brevet de Commandement.

Et un jour, un appel téléphonique qui change votre vie... Et une épouse merveilleuse qui ne m'ayant jamais connu au Long Cours, et qui considérait déjà les absences d'une semaine de la maison comme une véritable une épreuve, me dit : " Vas-y, c'est l'occasion de ta vie ". C'est ainsi que je suis parti 4 mois pour mon premier commandement sur un cargo ! Après ce départ " Pagnolesque ", d'autres commandements ont suivi entre quelques périodes passées en tant que formateur de sécurité, et un jour : ma première traversée de l'Atlantique... mais en avion ! J'embarquai alors en tant que Second Capitaine sur le paquebot Seven Seas Mariner. Un an et demi après, j'étais promu Commandant.

- Pour tous les jeunes qui veulent être marins, quel est le parcours incontournable ?

Aujourd'hui, un solide bagage scientifique est nécessaire. Il y a des années, un matelot avec un niveau BEPC pouvait devenir Officier, avec beaucoup de persévérance il est vrai. Cette voie professionnelle est désormais beaucoup plus difficile sans un niveau d'étude correspondant au minimum à un baccalauréat scientifique.

La technologie à bord des navires a évolué de façon vertigineuse dans les trente dernières années. Des normes minimales de formation professionnelle ont été créées puis développées au sein d'une réglementation internationale.

L'enseignement maritime a donc emboîté le pas et suivi cette évolution technologique qui nous a menés, à titre d'exemple, du point d'étoiles avec un sextant au GPS de poche.

D'une technologie sous contrôle de l'expérience et du sens " mécanicien " de l'homme à une technologie de pointe où sont intimement mêlés automatisme, électronique, et pour laquelle l'homme a du prendre un certain recul. Le marin passe désormais beaucoup de temps devant des ordinateurs, dans des salles de contrôle et s'est éloigné du "terrain".

Le travail dans les cales chargées de colis divers, dans les ports les plus reculés, pleins d'exotisme et d'histoires les plus anecdotiques, a fait place le plus souvent a un travail de contrôle de manutention de containeurs dans des ports qui n'en n'ont même plus le nom et que l'on appelle désormais des "terminaux containeurs"

Il reste toutefois encore quelques "bons coups" qu'il faut savoir dénicher, au prix, il est vrai d'une vie familiale qui ne correspond plus tout à fait aux critères du couple moderne. Il faut savoir gérer un éloignement de plusieurs mois ! (Autres temps, autres mœurs ?)

- Quels sont les bateaux historiques que vous auriez aimé commander ?

Le prochain ! ... Il est vrai qu'il est des navires mythiques par leur histoire, mais ce sont les hommes qui étaient dessus qui, d'une façon ou une autre, les ont rendus mythiques. Ce sont eux qui leur ont donné leur grandeur. C'est à chacun de construire de belles histoires qui n'appartiendront qu'à leurs auteurs. De grands hommes, de Christophe Colomb et bien avant encore, à Cousteau entre autres, sur de si petits navires pour de si grandes causes !

- Saint-Malo, l'une des plus belles cités de France, la cité des corsaires, a engendré de grands aventuriers et navigateurs, quels sont ceux qui vous ont captivé ?


Saint Malo

Ils sont nombreux ces grands aventuriers et navigateurs, mais combien d'inconnus pour seulement quelques noms fameux. N'en n'ont-ils pas moins été "grands" ?

Jacques Cartier et son équipe ont droit à ma faveur, car ce sont ceux dont j'ai le plus suivi l'histoire. Mais à fréquenter les étroits passages de l'Alaska, des canaux de Patagonie, le Cap Horn ou le Cap Nord, les côtes bretonnes ou d'Irlande... A bien réfléchir, combien d'histoires cachées, secrètes, non dévoilées mais passionnantes et captivantes, tous les marins du monde ont-ils bâti et auraient-ils pu écrire ! Découvrir n'est-ce pas déjà une grandeur en soi ? J'ai une certaine admiration pour ces hommes (bien souvent inconnus). Et c'est certainement leur humilité qui me les fait considérer comme "Grands".

- Vous commandez un paquebot de luxe, dont la majorité des passagers sont des Amériques ; sur les croisières que j'ai faites avec vous, j'ai vu apparaître une clientèle asiatique, africaine, indienne, australienne, et un peu de la vieille Europe...Un petit résumé de notre planète à bord, n'est-ce -pas une occasion formidable, en plus des escales, d'ouvrir au quotidien son esprit au monde, de mieux le connaître et d'apprendre les autres ?

Bien sûr et plus encore : travailler avec 35 à 40 nationalités différentes, c'est s'exprimer avec les autres au moyen d'une langue qui nous est commune à tous : l'anglais. Mais outre la difficulté de traduire ce que je veux dire, ce que j'entends, il y a aussi la difficulté de comprendre d'autres mécanismes de pensée, d'autres logiques ; ce sont les barrières des cultures, des histoires et intérêts différents de nos pays. On apprend beaucoup des gens à travailler avec eux, à vivre avec eux. Une telle diversité de personnes pour un même but. Tous ensemble avec toutes nos différences pour une telle réussite. La vie peut-être belle.

- En escale, avez-vous le temps de découvrir les richesses culturelles des pays abordés ? Quels sont les pays qui vous ont fascinés ? Quels sont les pays où vous avez plaisir à retourner ? Y-a-t-il un pays où vous avez été tenté de vous établir ? Quel est celui qui vous fait rêver ?

Voyage après voyage, les souvenirs s'amassent. On ne sort jamais indemne de certaines rencontres, de certaines découvertes. Marcher sur un glacier, fouler le Cap Horn après un bain forcé ne laisse jamais indifférent. Un concert à Saint Petersburg après une visite au musée de l'Ermitage et l'on se surprend à se plonger dans l'histoire mouvementée de ce pays. Le beau côtoie le laid, et la Neva qui, inlassablement, n'en finit pas de charrier les larmes d'un peuple.

Aller à Sainte Hélène ou arpenter les ruelles de Salvador de Bahia, approcher les peuples d'Alaska, de Thaïlande ou d'Afrique, découvrir les civilisations disparues des Andes, comment peut-on rester insensible aux richesses et aux tourments de l'humanité ?

Le rêve se trouve partout là où l'esprit peut se poser.

La fascination se trouve partout là où le regard prend le temps de s'arrêter.

En Asie il y a ving-cinq ans, je n'avais pas trouvé ce que mes yeux ont découvert il y a cinq ans. Vingt ans de différence, l'homme a grandi, l'homme a mûri. Je suis preneur de tous les voyages, dans tous les pays. De toute façon, ils me ramènent tous à la même destination : Saint Malo ! Saint Malo, c'est chez moi, ailleurs, je ne suis que de passage.

D'ailleurs même chez nous, ne sommes-nous pas que de passage ?

- Marin d'abord, commandant, chef d'entreprise, meneur d'hommes, homme de relations publiques, psychologue, beaucoup de talents à mener de front ? Comment trouver le juste équilibre ?

L'équilibre se fait selon sa propre personnalité. Il n'y a pas deux commandants identiques. C'est parce que l'on est marin, meneur d'hommes, homme de relations publiques, psychologue que l'on devient Commandant. Vous êtes choisi pour cette fonction parce que vous démontrez en vous ces qualités. Le tout fait de vous un chef d'entreprise.

Les uns développent plus certains côtés, quelques autres développeront le tout en harmonie. Temps, observation, écoute, expérience, analyse de ses erreurs, adapter son management à ses collaborateurs. Il n'y a pas de recette miracle.

- La mer, quelle relation avez-vous avec elle ?

Elle est pour mon esprit ce que l'air est pour mes poumons. Mouvements, couleurs, odeurs, vie. A deux cents mètres d'elle, j'en suis encore trop loin ! Elle est le flux et le reflux qui m'entraînent au-delà de l'horizon puis me ramènent à la maison. Elle est le souffle de ma vie.

- Quels sont vos souvenirs les plus bouleversants ?

Joker !

- L'homme privé, l'époux, le père de famille, retrouvailles, changement de responsabilités, mais aussi grandes... Comment occupez-vous vos quelques mois à terre ? Arrivez-vous à répondre à toutes les attentes de ceux qui vous sont chers en des périodes si courtes ? Votre paquebot et vos hommes vous manquent-ils ? L'après-commandant ? Y avez-vous pensé ?

Un peu touche à tout : longues promenades, escalade, hippisme, guitare, flûte traversière, lecture mais beaucoup plus assidûment : ma moto : une vieille BMW 800 ! Paris, Londres, les musées, flâner, errer dans les grandes villes, seul au milieu de la foule ... Un séjour à Ouessant en hiver en tête à tête avec mon épouse. Et puis encore ensemble au pays basque et contempler ces étoiles infidèles qui ont quitté la mer pour se cacher dans les montagnes.

Un petit bateau à soi ne vaut-il pas mieux que le gros bateau d'un autre ?

Et puis un jour, se laisser porter par le fleuve de l'écriture, sur lequel flotteraient des barques remplies de souvenirs, de témoignages, à la disposition d'autres rêveurs ; ou qui peut-être iraient tout simplement se perdre dans l'oubli car devenues inutiles, sans intérêt, pour qui que ce soit. Qu'importe, laisser un héritage à qui voudra le prendre.

Ne pas garder pour soi, mais partager, transmettre aux autres ce que l'on m'a transmis : la mer est belle et prometteuse ! ...

- Quel est votre livre de chevet préféré ?

Sans hésiter Edouard Peysson ! Psychologue, observateur qui possède l'art de la narration et du bien écrire. Son style correspond à l'idée que je m'étais faite de la mer. Il y a bien évidemment autant d'approches du milieu maritime que d'individus.

- Quels livres recommanderiez-vous aux passionnés de la mer et des bateaux ?

La mer peut tellement apporter à quiconque lui demande. Que d'heures passées dans des librairies ou vieilles brocantes pour dénicher ces compagnons de papier qui, sagement rangés sur un rayonnage, attendaient patiemment pour transmettre leur savoir à celui qui saurait les découvrir. Le livre, c'est une affaire de cœur, c'est un complice, un ami. Son choix se fait en fonction de ce que l'on va lui demander, de ce que l'on attend de lui. On le cherche, on l'espère, puis un jour, alors que l'on ne s'y attend pas, un livre vous tombe dessus, un livre s'ouvre miraculeusement à vous, un livre s'invite à votre attention et c'est le coup de foudre ! Oui, une affaire de cœur. Ecoute ton cœur, le bon livre viendra à toi !

- Vers quelles destinations naviguez-vous en ce tout début d'année 2005 ?

Entre un livre, un navire, un rêve et bientôt ...LE Cap !


Le Cap Horn

Vous savez, celui qui ouvre la porte entre deux continents et deux océans ... Allez, rendez-vous par 56° 00 Sud et 067° 18 Ouest...

- Racontez-nous encore !

Un petit tour de l'Amérique du Sud qui nous mène de Floride à Panama en passant par le Honduras et le Costa Rica. Une fois franchi le canal de Panama, en route vers Manta en Equateur !

Après un arrêt à Callao ( le port de Lima et la porte ouverte pour une visite de Macchu Picchu) et quelques autres haltes au Pérou, nous atteindrons Valparaiso. Avant de plonger plus encore vers le sud, dans les canaux chiliens où s'offriront à nous quelques fjords et glaciers, ensuite un arrêt à Punta Arenas, le suivant à Ushuaïa. Là, on retient sa respiration pour le passage du Cap Horn !

Ensuite, cap vers le nord en passant par les Iles Falkland (Les Malouines), Buenos Aires, Montevideo, Rio de Janeiro, Bahia, Fortaleza, sans oublier une remontée de l'Amazone jusqu'à Manaus.

Puis vient le temps de la fin du voyage à Fort Lauderdale, près de Miami, après quelques haltes dans les Caraïbes et un arrêt aux si mal nommées : les îles du Salut.

Bref, un périple de deux mois !

La nuit, la passerelle est dans l'obscurité pour mieux voir la mer à la fois si noire et si scintillante, les écrans sont les seuls points de lumière.

Les officiers chuchotent, le chef navigateur fait danser son compas sur les cartes ; le pilote silencieux, le regard acéré, tend vers l'horizon son visage éclairé par la lune, à l'écoute des ordres du commandant ; l'écume étincelle contre les flancs du bateau qui ronronne doucement pendant que les passagers dorment.

Avant de rejoindre ses quartiers, le commandant signe le livre de bord et lance à son équipage un rituel "Have a good watch !"...

Demain, tout à l'heure, sera une autre escale...

Bonne année 2005 à tous les amis de la mer !

IMMEDIATE TAKE OFF !

Claire LALOUE — 2004-11-10T10:00:00Z

It is always a joy for me to travel by helicopter, I could fly hours and hours, my heart beating, my eyes wide-opened, always bluffed by our planet... I flew over New York many times during the sunset, over the Iguaçu falls, the La Réunion's corries, the Grand Canyon... I made considerable shuttles between Nice and Monaco to join boats cruising...

The helicopter is magic, and so romantic as mean of transportation, when it is comes to discover France's provinces from the sky. It plays with the ground and proposes us a different glance of our breath-taking inheritance.

Axelle and Olivier carried out their dream, of having an helicopter of their own (Olivier is pilot). They bought it in Austin (Texas) ; where all controls and tests were carried out and remade. Finally, this superb Jet To arrange III arrived to them by sea in September on their premises, in Normandy : agreat moment of emotion !

Jet III awaits for you on the aerodrome of Boos (Rouen) for a first flight, an over flight of the loops of the Seine, castles, abbeys, and so much of other richnesses offered by these beautiful grounds of Normandy.

Make yourself, it is a good idea of gift !

Just as those who urged to be the firsts to fly with Olivier, you will become addicted, more especially since Olivier and Axelle are very cordial.

Axelle et Olivier Boutté
HELI EVENEMENTS
Aéroport de Rouen Vallée de Seine
Hangar D2
Rue Maryse Bastié
76520 BOOS
Tel : 02 35 80 94 16
Fax : 02 35 80 94 17
E-mail : helievenements@aol.com

Décollage immédiat !

Claire LALOUE — 2004-11-03T23:00:00Z

Carnets voyages, carnets passion...

C'est toujours une joie pour moi lorsque je dois prendre un hélicoptère, je volerais des heures et des heures, le cœur battant,les yeux écarquillés, toujours bluffée par notre planète ...

J'ai survolé New-York de nombreuses fois au coucher du soleil, les chutes d'Iguaçu, les cirques de la Réunion, le Grand Canyon... j'ai fait bon nombre de navettes entre Nice et Monaco pour rejoindre des bateaux de croisière...

L'hélicoptère est un moyen de transport magique, et si romantique lorsqu'il s'agit de découvrir du ciel nos régions de France. Il joue avec la terre et nous propose un autre regard sur notre patrimoine époustouflant.

Axelle et Olivier ont réalisé leur rêve, avoir un hélicoptère à eux (Olivier est pilote).

Ils l'ont acheté à Austin (Texas) ; là-bas tous les contrôles et essais ont été faits et refaits, et enfin, par la voie des mers, ce superbe Jet Ranger III est arrivé en Septembre chez eux, en Normandie : grand moment d'émotion !

Il vous attend sur l'aérodrome de Boos (Rouen) pour un baptême de l'air, le survol des boucles de la Seine, des châteaux, des abbayes, et tant d'autres richesses de cette belle terre de Normandie.

Faites-vous plaisir, c'est une bonne idée de cadeau !

Tout comme ceux qui se sont précipités pour être les premiers à voler avec Olivier, vous deviendrez accros, d'autant plus qu'Olivier et Axelle reçoivent très chaleureusement.

Axelle et Olivier Boutté
HELI EVENEMENTS
Aéroport de Rouen Vallée de Seine
Hangar D2
Rue Maryse Bastié
76520 BOOS
Tel : 02 35 80 94 16
Fax : 02 35 80 94 17
E-mail : helievenements@aol.com

Cruising in the Antarctic

Claire LALOUE — 2004-11-03T09:42:00Z

Leaving for the Antarctic, means going at the end of one's world, at the end of one's dreams, one's emotions...

Coming back, you will not be completely the same, your life will be enriched by this genuine experience, still reserved to some privileged travelers...

You will follow the steps on this continent as the explorers Scott, Charcot, Shackleton, Amundsen and Cousteau have done before...

You will discover vastness made of ice, mountains and rocks, hard, wild, breathtaking beautiful sites, hospitable enough to leave you imperishable memories, after long hours of contemplation and strong emotions...

On board of Explorer II, cruises and expeditions take place during the southern summer, when the Antarctic continent is hospitable. The sun diffuses its light from 4 h30 a.m. to approximately 11 p.m. and the summer temperatures oscillate between -2°C to +15°C maximum. In November and December, whales, penguins, seals and birds are thousands to gather. The penguins, dressed in black smocking, stretch their necks towards the sky and cheep in an astonishing cacophonous concert ; while females protect their progeny still covered with their young gray down, quivering under the caresses of the wind.

Some, more adventurous and sportive ones, swim at an Olympic speed and jump on the sparkling icebergs to finally slip in the ocean. The baby seals play in the water, follow one an other, and make irresistible dives. Adults rest with languor and idleness, sometimes on the belly, sometimes on the back and suddenly, gather their energy to go to refresh themselves.

The melting of ice opens new channels, from where appears the backs of the whales, coming to play around the zodiacs in which you will be doing the expeditions.

The Antarctic peninsula and the Shetland Islands of the South have evocative names : Deception Island, Elephant Island, Half Moon Island, Paradise Bay... the Falkland Islands, the South Georgia island of and of course the Antarctic continent, form part of your cruise.

Cape Horn and the Drake passage are also of great moments... But it is the commander, as sole master on board, who chooses the route according to the weather and the sea !

Explorer II, a boat with character, adds to cruise in Antarctic a supplement of spirit, a subtle key of very " british " charm, of comfort and relaxation.

Its capacity for this destination is limited to 180 passengers.

Equipped with the one of the best " freeze " items, Explorer II can face all the moods of the sea and the whims of the weather : its speed, its hull reinforced especially to face ice, its stabilizers and its engines ensure power, handiness and balance, essential so that the passengers accomplish their travel in total peacefulness.

Sometimes this 133 meters length boat faces the strongness of the nature elements, sometimes it plays with the cherishing waves, sometimes it dances around the icebergs with an astonishing agility.

Hardly having stepped on the deck, that you yourself " immediately at home " : the fair woodworks, the sparkling coppers, the mural decoration, the very personalized living rooms where one can slacken in remarkably comfortable armchairs and sofas, and the two restaurants, evoke these charming boarding houses of yesteryear, without forgetting the impressive and convivial library. The passengers are accompanied by a team made up of eminent experienced naturalists, geologists, zoologists, historians and ornithologists who, by their passion, their formation and their specialization, prove to be the ideal companions to leave to discovered the Antarctic.

During the days on sea, travelers are invited to briefings and enthralling conferences and find with joy these experts of a great availability on the sites of excursion.

Information : EXPLORER II Cruises (Monaco)/ Claire Laloue E-mail :patgour@club-internet.fr

Photographies :album.club-internet.fr/patgou

Karumanta

Claire LALOUE — 2004-10-27T22:00:00Z

Notes chiliennes...

J'ai rencontré Jorge et Beb avant mon départ pour l'Antarctique, curieuse de leurs bonnes adresses à Santiago du Chili où je devais faire escale au retour de ma croisière.

Je suis tombée sous le charme, j'ai tout de suite eu l'impression de les connaître depuis longtemps. Notre passion des voyages, leur amour du Chili, de l'évasion, des découvertes enrichissantes nous ont fait oublier l'heure...

Jorge m'a parlé de sa Patagonie bien-aimée, Beb de ses missions archéologiques, et je suis repartie avec 2 de leurs CD, car la musique est aussi et surtout leur vie.

J'ai écouté, j'ai été surprise, émue (toujours cet appel du large)...leurs voix m'ont donné la chair de poule...

" D'île en île " m'a particulièrement touchée, et en l'écoutant, je suis partie pour un autre voyage...

Un peu d'histoire

Jorge et Beb racontent :

" KARUMANTA, - ceux qui viennent de loin en langue indienne -, est un trio vocal et instrumental créé en 1976 par nous-mêmes, Jorge Radic' et Beb Montgaillard. Notre groupe originaire du Chili invite à travers ses spectacles à une rencontre de plusieurs mondes. La musique native de l'Amérique brune est imprégnée de nombreuses influences européennes et africaines. Les chants et musiques traditionnels exécutés avec un grand éventail d'instruments traditionnels sont entrelacés de compositions récentes, principalement créées par Jorge....

KARUMANTA propose une histoire musicale, un voyage musical entre rêve et réalité, une approche vers l'âme du peuple des Andes, à travers la rencontre, le dialogue et l'implication active dans la musique...

Nous nous produisons depuis de longues années en France, en Europe et en Amérique Latine et nous avons participé à de nombreux festivals internationaux. Avec des animations pour jeune public, nous avons effectué au début des années 90 une tournée de 3 ans avec les Jeunesses Musicales de France..."

Discographie :

CD :" Navidad Nuestra - Misa Criolla " d'Ariel Ramirez
Avec les chœurs André Caplet du Havre (décembre 03)
" De isla en isla - d'île en île " (septembre 2000)
Tierra (1996)
Vers la Redécouverte de l'Amérique latine (1992)

K7 : Entre Nubes y Mar, Espoir et Tradition d'Amérique latine

33t : Misa Criolla (Pathe Marconi), Solaluna (avec Mahaleo et Comedia Mundi).

Contacter Karumanta
e-mail : karumanta@free.fr
tel : 01 30 58 06 52

Croisières en Antarctique

Claire LALOUE — 2004-10-05T22:00:00Z

Embarquez pour une croisière inoubliable à bord de l'Explorer II et vivez l'été austral en Antarctique...

Partir pour l'Antarctique, c'est aller au bout du monde, au bout de ses rêves, au bout de ses émotions...

Au retour, vous ne serez plus tout à fait les mêmes, votre vie se sera enrichie d'une expérience unique, réservée encore à quelques voyageurs privilégiés...

Vous foulerez le même continent que les explorateurs Scott, Charcot, Shackleton, Amundsen et Cousteau...

Vous découvrirez une immensité toute de glaces, montagnes et rochers, rude, sauvage, belle à couper le souffle ; juste assez hospitalière pour vous laisser des souvenirs impérissables , après de longues heures de contemplation et de sensations démultipliées...

A bord de l'Explorer II, les croisières et expéditions ont lieu durant l'été austral, lorsque le continent antarctique est le plus hospitalier. Le soleil prodigue alors sa lumière de 4 h30 à 23 heures environ et les températures estivales oscillent entre -2°C pour les minimales et +15°C pour les maximales.

En Novembre et Décembre, baleines, manchots, phoques et oiseaux sont au rendez-vous par milliers. Les manchots, en grande tenue noire et blanche, tendent le cou vers le ciel et piaillent dans un concert cacophonique étonnant ; les mères protègent leurs petits encore couverts de leur jeune duvet gris, frémissant sous les caresses du vent..


Port Lockroy: Colonie de manchots papous à Port Lockroy, découverte en 1904 par Charcot.

D'autres partent pour une promenade en solitaire en se dandinant...

Certains, plus aventureux et sportifs, nagent à des vitesses olympiques et sautent sur les icebergs étincelants pour finir en glissades dans l'océan. Les bébés phoques jouent dans l'eau, se coursent les uns les autres, et font des plongeons irrésistibles ; les adultes somnolent avec langueur et paresse, tantôt sur le ventre, tantôt sur le dos et soudain, dans un sursaut, rassemblent leur énergie pour aller se rafraîchir.

La fonte des glaces ouvre de nouveaux chenaux, d'où apparaissent les dos des baleines qui viennent jouer autour des zodiacs dans lesquels vous ferez les expéditions.


Port Lockroy: Les baleines viennent jouer autour des zodiacs.

La péninsule antarctique et les iles Shetland du Sud aux noms évocateurs : Deception Island , Elephant Island, Half Moon Island , Paradise Bay...les îles Falkland, l'île de Géorgie du Sud, et bien sûr le continent antarctique, font partie de votre croisière.

Le Cap Horn, le passage de Drake sont aussi de grands moments... Mais c'est le commandant, seul maître à bord, qui choisit l'itinéraire en fonction de la météo et de la mer !

L'Explorer II, un bateau de caractère, apporte à la croisière en Antarctique un supplément d'âme, une touche subtile de charme très " british ", de confort et de détente.

Sa capacité pour cette destination est limitée à 180 passagers.

Doté de l'un des meilleurs classements " glace ", l'Explorer II peut affronter toutes les humeurs de la mer et les caprices de la météo : sa vitesse, sa coque renforcée spécialement pour affronter les glaces, ses stabilisateurs et ses propulseurs lui assurent puissance, maniabilité et équilibre, indispensables pour que les passagers effectuent un voyage en toute quiétude.

Tantôt ce bateau de 133 mètres de long affronte les éléments déchaînés, tantôt il joue avec les vagues caressantes, tantôt il danse autour des icebergs avec une agilité étonnante.


Neko Harbour: Des Icebergs-sculptures...

A peine avez-vous franchi la coupée du bateau que vous vous sentez immédiatement " à la maison " : les boiseries blondes, les cuivres étincelants, la décoration murale, les salons très personnalisés où l'on peut se détendre dans des fauteuils et canapés remarquablement confortables, et les deux restaurants, évoquent ces charmantes pensions de famille d'antan, sans oublier l'impressionnante et conviviale bibliothèque.

Les passagers sont encadrés par une équipe constituée d'éminents naturalistes, géologues, zoologistes, historiens et ornithologues expérimentés qui, par leur passion, leur formation et leur spécialisation, se révèlent être les compagnons idéaux pour partir à la découverte de l'Antarctique.

Pendant les journées en mer, les voyageurs sont conviés à des réunions d'information et à des conférences passionnantes et retrouvent avec joie ces experts d'une grande disponibilité sur les sites d'excursion.

Informations pour la France :
Pour Explorer II Cruises (Monaco)
Claire Laloue
E-mail :patgour@club-internet.fr

CLAIRE LALOUE est Travel consultant.

Pain, couture... et toute la fantaisie de Jean-Paul Gaultier à la Fondation Cartier

Claire LALOUE — 2004-07-19T08:29:35Z

La Fondation Cartier sent bon le pain chaud, cet été... et la haute couture est à croquer, hélas seulement avec les yeux...

De grands stores en baguettes de pain sont déroulés le long de la façade vitrée et laissent filtrer une lumière dorée dans ce lieu paisible et plein de surprises.

Ici, baguettes, pains de campagne, miches, langues de chats deviennent robes, bustiers, chapeaux, chaussures, perruques, sacs et parapluies ; c'est la collection éphémère mais croustillante de Jean-Paul Gaultier, toute de gourmandises et clins d'œil à ses célèbres créations...

Une promenade amusante, étonnante, savoureuse à la découverte de l'imagination séduisante d'un grand de la couture et du savoir-faire remarquable des meilleurs ouvriers de France, artisans boulangers-pâtissiers.

Vous pourrez rencontrer les boulangers au fournil et satisfaire votre fringale à la boutique en achetant croissants et baguettes aux fameuses rayures bleues, si chères à notre couturier-boulanger...

Fondation Cartier
Exposition Pain Couture by Jean Paul Gaultier
6 juin - 10 octobre 2004
261 bd Raspail 75014 Paris
Tél : 01 42 18 56 50
Tous les jours, sauf le lundi, de 12 h à 20 h
Entrée : 6,50 euros